Vélo Hybride Bombtrack ARISE TOUR Chromoly Microshift Vert

Vous envisagez d'éteindre votre ordinateur, de demander à vos amis de nourrir le poisson rouge et de partir pour quelques semaines ? Notre Arise Tour est prêt à vous accueillir. Sur la base de notre cadre en acier à double paroi incroyablement adaptable, nous avons ajouté des porte-bagages Tubus, des garde-boue en aluminium et un système d'éclairage complet de KT et Supernova. La transmission sur un tour longue distance doit être fiable, c'est pourquoi les dérailleurs Microshift ultra-fiables, la boîte d'embrayage 10 vitesses, la cassette 11 - 42T à rapport large fonctionnant sur un pédalier sous-compact 46 / 30 sont la configuration parfaite. Le freinage est assuré par des étriers mécaniques TRP Spyre C associés à un rotor de 180 mm à l'avant pour contrôler votre vitesse dans les longues descentes. Un grand soin a été apporté à la sélection de toutes les caractéristiques éprouvées et fiables, afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite et non sur la réparation de votre vélo.




Spécifications Bombtrack ARISE TOUR


Couleur : Vert Métallique
Cadre : 4130 crmo à double butée, triangle avant traité thermiquement, pattes coulissantes TA, fixations pour porte-bagages et garde-boue, boîtier de pédalier BSA de 68 mm
Fourche : 4130 crmo, TA, fixations pour porte-bagages et garde-boue, moyeu interne
routage de câble dynamo
Guidon : Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare
Poignées : Bombtrack Escape bar tape
Potence : potence Bombtrack Roam en aluminium forgé, -7°.
Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé Neco H282, 1.1/8''
Leviers : Leviers de frein Tektro RL-340
Shifter : Microshift BS-M10 bar end shifter 2 x 10
Freins : Freins à disques mécaniques TRP Spyre C post mount
Rotor : Rotor TRP 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière
Pédalier : Manivelle Bombtrack Ames en aluminium forgé, axe 24 mm
BB : BB étanche BSA, cuvettes externes
Pédales : -
Chaîne : Chaîne KMC X10, 1/2'' x 11/128'', 116L
Plateau : Acier, subcompact, 46 / 30 T
Cassette : Microshift CS-H103 10 vitesses, 11 - 42 T
Dérailleur avant : Microshift FD-R552-B
Dérailleur arrière : Microshift RD-M62L, train de galets long
Moyeu avant : Moyeu KT dynamo, disque à 6 boulons
Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, 11 vitesses, disque à 6 boulons
Axe traversant : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
Jante avant : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
Jante arrière : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
Selle : Selle Bombtrack Fuzz
Tige de selle : Bombtrack Beech 27.2 mm x 300 mm
Collier de selle : Bombtrack Origin 29.8 mm
Pneu avant : XS - S Vee Tire Speedster 650B x 38C /
M - XL Vee Tire Speedster 700C x 40C
Pneu arrière : XS - S Vee Tire Speedster 650B x 38C /
M - XL Vee Tire Speedster 700C x 40C
Garde-boue : Garde-boue en aluminium Bombtrack Ward, 50 mm
Porte-bagages : Tubus Tara à l'avant, Logo Evo à l'arrière
Béquille : -
Lumière : Supernova E3 Pure 3 à l'avant, E3 Tail Light 2 à l'arrière
Poids : 14,7 kg (taille M)
Poids de l'ensemble du cadre : 2480 g cadre (taille M, TA, cintre inclus) / 1370 g fourche (pivot 300 mm, TA inclus)
Poids maximum du cycliste : 130 kg, bagages inclus